空中女王

作者:美高梅手机版    发布时间:2020-04-08 14:09    浏览:142 次

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> 比奇65“空中女王”为双发活塞式飞机,1958年4月开始设计,仅4个月之后,即同年8月28日,就完成了首飞。“空中女王”采用Twin Bonanza(双富源)飞机的主翼、尾翼、发动机和起落架,但机身比“双富源”的大。包括军方订单在内,“空中女王”飞机共计交付了1001架。结构特点型号演变结构特点

采用直线形下单翼;两台莱卡明活塞发动机,三桨叶螺旋桨,3个或4个舷窗,后掠式垂直尾翼(65机型除外)和下置水平尾翼,以及收放前三点式起落架。型号演变65“空中女王”初始生产型,9座。A65“空中女王”增加了第4个右侧舷窗,采用后掠式尾翼。A65-8200“空中女王”总起飞重量8200磅。70“空中女王”增大了翼展,座位数达到11。65-80“空中女王”采用后掠式尾翼,换装更大功率的发动机。65-A80“空中女王”增大了翼展和重量,座位数达到11。65-B80“空中女王”右侧增加了舷窗,增大了重量,座位数达到13。65-88“空中女王”10座,加压机舱。65-A80-8800 Queen Airliner优化型,面向通勤运营。(该机型还被交付给美国陆军作为U-8 Seminole飞机,交付给日本海上自卫队作为导航教练机)

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